今年的宝马展利勃海尔引起轰动，一款新700吨8轴全地面起重机——LTM 1650-8.1亮相展会，其设计理念是性能最大化，以提供最大吊车的灵活性和快速的安装时间。

新的利勃海尔LTM 1650-8.1全地面起重机（今年的宝马展上以“黑色骑士”出镜）是名副其实的大吨位继承者，它是利勃海尔历史最畅销的大型起重机——LTM 1500-8.1的升级款，LTM 1500-8.1至今已经有近600台的销售业绩。与LTM 1500-8.1一样，利勃海尔新型起重机LTM 1650-8.1可提供两个伸缩臂长度——54米和80米。携带54米伸缩臂时，轴重为12吨，适合公路行驶。由于LTM 1650-8.1具有广泛的配置范围，因此适应多个操作场所。

全新设计的超起，安装更便捷。引用LTM 1500-8.1的成熟经验并且升级了单绳系统以获得更好的性能，依然保留易于操作的优势。目的打造一个简单、快速和安全的设置过程。

一系列的栅格臂使它能在广泛的应用中有效地工作。固定格架臂的长度为6米至62米，伸缩臂可快速清而易菊地延长。以0°、10°、20°或40°的角度附着，固定臂可以在0°到38°之间进行调整。变幅栅臂长度为21-91米，提供最大高度、半径和性能。

最大起重量700t（实际性能＞700t）

最长55米副臂，91米塔臂

最大作业高度：131米

最大作业半径：100米

最高行驶时速：85km/h

总配重：155t

底盘系统中的八缸利勃海尔柴油发动机，功率为505千瓦/ 687马力，扭矩为3,160牛米，为LTM 1650-8.1提供了所需的全部动力。使用创新的12速ZF TraXon扭矩变速箱将动力传递到起重机车轴。变矩器增强了操纵和起动能力。

利勃海尔单引擎概念现在已经在800多台起重机上得到了验证，在新的LTM 1650-8.1上也得到了应用。在起重机的一侧，机械传动装置通过轴和变速箱将动力从发动机传送到托架上，通过回转环的中心进入上部结构，为起重机操作的液压泵提供动力。它类似于最近推出的其他230,300和450吨吨级车型。对于起重机的操作，发动机有eco模式，以帮助降低燃油消耗和降低噪音。与此同时，Hillstart有助于斜坡启动。零磨损水动力制动器集成在变速箱中，起着减速作用。此外，还标准配备Telma涡流制动器。